Pont de Saint-Jean : trait d'union entre deux rives
5 février 2026 - Mis à jour le 5 février 2026
La partie piétons et cyclistes du pont de Saint-Jean a été mise en service le 5 février.
Pour que le futur tramway T9 puisse traverser le canal de Jonage et relier les quartiers Saint-Jean et Croix-Luizet, le Sytral a construit un pont de 135 mètres de long, parallèle à celui du Roulet. Baptisé pont de Saint-Jean, il accueille, en plus des voies du tramway, une passerelle pour les piétons et cyclistes.
C’est cette partie qui a été ouverte à la circulation jeudi 5 février. Des rampes d’accès installées de chaque côté du pont permettent de rejoindre facilement la ViaRhôna, les voies lyonnaises et les promenades de l’Anneau bleu. Un passage souterrain a également été aménagé pour permettre aux piétons et cyclistes de franchir le périphérique.
Une passage sous terrain permet aux piétons et cyclistes de franchir le périphérique.
En chiffres, le pont de Saint-Jean, c'est 1 600 tonnes d'acier assemblé, 2 piles nautiques, 14,6 km de soudures réalisées, 21 300 m² de terre déplacée...